Ahşap Görünümlü Dekoratif Kiriş Payandası 13x20x18 cm

P1981CK ahşap görünümlü payanda, tavan kiriş birleşimlerinde ve dekoratif destek noktalarında otantik bir kütük dokusu sunan mimari detay elemanıdır. Mekanlara doğal ahşap sıcaklığını kazandırırken masif ahşabın getirdiği yüksek malzeme ve sürekli bakım giderlerini ortadan kaldırır. Tavan ve duvar kesişim hatlarında strüktürel bir taşıyıcı algısı oluşturarak iç ve dış mekan dekorasyonlarına derinlik katar.

132 mm genişlik, 200 mm derinlik ve 177 mm yükseklik ölçülerine sahip olan bu model, 150-220 kg/m³ (üretim hedefi ~160 kg/m³) yoğunluktaki sert polimer yapısıyla hafiflik ve yüksek mukavemeti bir arada sunar. Su emme oranı %1 altında olan kapalı hücresel yapısı sayesinde nemli ortamlarda kabarma, çatlama veya çürüme yapmaz. -100 °C / +80 °C arasındaki geniş sıcaklık dayanımı sayesinde form kararlılığını uzun yıllar korur. Binalara ek yük bindirmeyen hafif kütlesi, şantiye ortamında nakliye ve montaj işçilik giderlerini belirgin şekilde düşürür.

Yüzeyinde derin ahşap lif damarları ve enine yontu kesik izlerini barındıran belirgin bir rölyef dokusuna sahiptir. Gerçek masif kütük kesitlerini aratmayan bu detaylar, renklendirme sonrasında ışık ve gölge oyunlarıyla mekanda doğal bir atmosfer oluşturur. Fabrika çıkışlı astar kaplaması yüzeyi boyaya hazır hale getirir; proje konseptine göre istenen renkte su bazlı veya sentetik boyalarla renklendirilebilir.

Bu dekoratif konsol elemanı; kütük tavan sistemlerinde kiriş altı desteği olarak, rustik restoran ve otel projelerinde, şömine kenarlarında, sundurma ve veranda altlarında sıklıkla tercih edilir. Geniş ölçekli projelerden konut yenilemelerine kadar pek çok alanda metrajlı uygulamalarda bütçe dostu çözümler sunar. Masif ahşabın periyodik zımpara ve vernik masrafları göz önüne alındığında toplam kullanım ömrü maliyetinde ciddi tasarruf sağlar.

Uygulama aşamasında tozdan arındırılmış temiz yüzeylere poliüretan (PU) montaj yapıştırıcısı sürülerek yapıştırılır ve vida ile mekanik sabitleme gerçekleştirilir. Ek yerleri ve vida delikleri macunlanıp 180-220 kum zımpara ile düzeltildikten sonra son kat boyaya geçilir. Alçı veya taş gibi ağır ve kırılgan alternatiflere göre işçilik süresini ve şantiye firesini en aza indirir.